Détails du produit
Lieu d'origine: Ningbo, Chine (continent)
Nom de marque: SONGQIAO
Numéro de modèle: LSQ-FF
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociable
Prix: négociable
Détails d'emballage: paquet d'exportation standard ou selon les demandes des clients.
Délai de livraison: d'ici 30 jours ou selon l'exigence de clients.
Capacité d'approvisionnement: 50,000pcs/day, accordant la capacité de l'atelier d'assemblée
La norme: |
OIN 16028 séries, visage plat |
Wp: |
Pressions d'utilisation à 5 000 livres par pouce carré (barre 345) |
Matériel: |
Acier au carbone |
Taille: |
1/4' - 2' |
Le fil: |
BSPP, BSPT, TNP, NPTF, SAE |
Connexion: |
Verrouillage des boules |
La norme: |
OIN 16028 séries, visage plat |
Wp: |
Pressions d'utilisation à 5 000 livres par pouce carré (barre 345) |
Matériel: |
Acier au carbone |
Taille: |
1/4' - 2' |
Le fil: |
BSPP, BSPT, TNP, NPTF, SAE |
Connexion: |
Verrouillage des boules |
LSQ-FF, ISO16028, raccords hydrauliques de type à face déformée en acier au carbone, chrome trois
Je suis désolé.
Applications:
Les accouplements de la série Songqiao LSQ-FF sont largement utilisés sur le marché des services publics où les déversements d'huile hydraulique peuvent constituer un grave danger pour la sécurité,en particulier dans les élévateurs à godets aériens utilisés pour l'entretien des lignes de transmission électrique haute tensionCes raccords sont également utilisés pour le changement rapide d'outils hydrauliques dans les industries de la construction, de l'entretien ferroviaire et minière.La facilité de nettoyage les rend idéales pour une utilisation dans ce type d'environnement hostile.
Taille du corps (en) | Le taux d'intérêt | 3/8(03) | Le nombre d'étudiants | Le rapport annuel de la Commission | Le nombre de personnes concernées | 1 ((10) | Le rapport annuel | 2(16) |
Pression nominale (PSI) | 5000 | 4350 |
4350
|
3625 | 3625 | 3000 | 3000 | 3000 |
Débit nominal (GPM) | 3 | 6 | 12 | 20 | 28 | 50 | 80 | 100 |
Déversements (ML) | 0.006 | 0.012 | 0.02 | 0.026 | 0.032 | 0.035 | 0.05 | 0.1 |
(max. par déconnexion) | ||||||||
Plage de température | -20°C à +120°C | |||||||
Smatériau de scellé de tandard NBR |
Une nouvelle conception de soupape. Elle peut résister aux dommages causés par un débit élevé et la pression d'impulsion qui fournit des performances avancées.
Le mécanisme de verrouillage du manche est activé par rotation du manche après le raccordement. Il empêche la déconnexion accidentelle lorsque l'accouplement est traîné sur le sol.
Le mécanisme de manche est conçu pour empêcher la saleté de pénétrer dans le mécanisme interne et provoquer ainsi un fonctionnement défectueux lors de la connexion ou de la déconnexion.Le manchon couvre l'anneau de retenue et intègre également un joint de poussière dans la zone du ressort.
Construction en acier, zinc plaqué avec finition chromate jaune, mamelons et manchons durcis et construction en barres solides pour une résistance maximale aux dommages causés par les chocs hydrauliques et mécaniques.
Ce joint anti-explosif en nitrile/PTFE est conçu pour éviter l'explosion ou les dommages dans des conditions de service difficiles.
Le mécanisme de verrouillage durable assure des connexions fiables à chaque fois.Un grand nombre de boules de verrouillage répartit la charge de travail uniformément tout en fournissant l'alignement et l'action de pivotement pour réduire le couple du tuyau et prolonger la vie du tuyau. ATTENTION: Ces produits ne doivent pas être utilisés comme pivotants.
Les accouplements de la série LSQ-FF utilisent une soupape de chasse lors de la connexion ou de la déconnexion.Cela signifie que les soupapes sont appariées entre elles de sorte que seules de petites quantités de fluide peuvent être perdues lors de la déconnexion ou l'inclusion d'air lors de la reconnexion.
Le nouveau traitement de chrome fournit des performances anti-rouille avancées.
La série LSQ-FF est conforme à la norme ISO 16028.
Compatible avec la série PARKER FEM, la série STUCCHI FIRG, la série AEROQUIP FD89 et la série HANSEN FF.
ISO (en anglais) | Partie N° | LS | D | HEX1 | Une | T |
6.3 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 58.2 | 28 | 20 | 14 | G1/4 NPT1/4 |
10 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 68.2 | 32 | 24 | 14 | G3/8 NPT3/8 |
10 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 72.2 | 32 | 27 | 18 | G1/2 NPT1/2 |
12.5 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 75 | 38 | 32 | 18 | G1/2 NPT1/2 |
12.5 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 79 | 38 | 36 | 22 | G3/4 NPT3/4 |
16 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 80 | 42 | 36 | 22 | G3/4 NPT3/4 |
19 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 99.8 | 48 | 41 | 22 | G3/4 NPT3/4 |
19 | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. | 99.8 | 48 | 41 | 23.5 | G1 NPT1 |
25 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 111.5 | 56 | 55 | 24 | G1-1/4 NPT1-1/4 |
- | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure. | 150 | 79.5 | 65 | 30 | G1-1/2 NPT1-1/2 |
- | Le nombre d'heures de travail est le suivant: | 167 | 98.5 | 85 | 31 | G2 NPT2 |
ISO (en anglais) | Partie N° | Lp | d | C | HEX2 | Une | T |
6.3 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 49.2 | 16.1 | 15.2 | 20 | 14 | G1/4 NPT1/4 |
10 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 55.8 | 19.7 | 19.5 | 24 | 14 | G3/8 NPT3/8 |
10 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 59.8 | 19.7 | 19.5 | 27 | 18 | G1/2 NPT1/2 |
12.5 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 72 | 24.5 | 21.6 | 32 | 18 | G1/2 NPT1/2 |
12.5 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 76 | 24.5 | 21.6 | 36 | 22 | G3/4 NPT3/4 |
16 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 75.5 | 27 | 21.6 | 36 | 22 | G3/4 NPT3/4 |
19 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 93.8 | 30 | 29 | 41 | 22 | G3/4 NPT3/4 |
19 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 93.8 | 30 | 29 | 41 | 23.5 | G1 NPT1 |
25 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 90 | 36 | 34 | 55 | 24 | G1-1/4 NPT1-1/4 |
- | Les données sont fournies par les autorités compétentes. | 112 | 57 | 38 | 65 | 30 | G1-1/2 NPT1-1/2 |
- | Les produits de base sont les suivants: | 123.9 | 73 | 40.5 | 75 | 31 | G2 NPT2 |
ISO (en anglais) | Partie N° | L | D | HEX1 | HEX2 | T |
6.3 | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 96.2 | 28 | 20 | 20 | G1/4 NPT1/4 |
10 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 108.4 | 32 | 24 | 24 | G3/8 NPT3/8 |
10 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 116.4 | 32 | 27 | 27 | G1/2 NPT1/2 |
12.5 | Le nombre d'émissions de CO2 est le suivant: | 129.3 | 38 | 32 | 32 | G1/2 NPT1/2 |
12.5 | Le nombre d'émissions de CO2 est le suivant: | 137.3 | 38 | 36 | 36 | G3/4 NPT3/4 |
16 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 138 | 42 | 36 | 36 | G3/4 NPT3/4 |
19 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 172.1 | 48 | 41 | 41 | G3/4 NPT3/4 |
19 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 172.1 | 48 | 41 | 41 | G1 NPT1 |
25 | Le nombre de points de contrôle | 178 | 56 | 55 | 55 | G1-1/4 NPT1-1/4 |
- | Les produits de base doivent être présentés dans la liste ci-dessous: | 233.4 | 79.5 | 65 | 65 | G1-1/2 NPT1-1/2 |
- | Le numéro d'immatriculation du véhicule | 251.7 | 98.5 | 85 | 75 | G2 NPT2 |